Частотно-контролюваний ПМСД 5.5кВт-90кВт

Вентилятор для створення від'ємного тиску.

Постійно-магнітний двигун складається з статора, ротора, підшипникового пристрою, кришки, щитка з'єднань, вентилятора/кривки вентилятора, серед яких статор є фіксованою частиною двигуна і складається з одного статорного сердечника, основи та трифазної обмотки поля. Ротор, як обертаюча частина двигуна, укомплектований постійними магнітними полюсами. Hiest пропонує клієнтам серію стандартних та спеціальних постійно-магнітних синхронних двигунів, які мають такі характеристики порівняно з традиційними асинхронними двигунами:

1. Висока ефективність: Індекс ефективності серії HCTY/HCTYP постійних магнітних двигунів перевищує 92%, досягає Національного класу 1 і вище за стандартом EU IE4 (рівень ефективності двигуна у 2017 році).

2. Високий коефіцієнт потужності: У випадку серій HCTY/HCTYP зовсім немає наведеного струму для екситуючого rotor'а сталого магніта, тоді як обмотка статора має опорний завантаження; двигун має високий коефіцієнт потужності при роботі між завантаженням 1/4 і номінальним завантаженням. Коефіцієнт потужності у номінальній точці наближається до 1.

3. Широкий діапазон регулювання швидкості: Швидкість двигуна строго пропорційна частоті; точність регулювання швидкості за допомогою зміни частоти дуже висока, а широта може досягати 1:1000, тоді як у асинхронному двигуні вона лише 1:100. Інші переваги: малі габарити, невелика вага, низьке споживання матеріалів, шуму та температурного підвищення; проста конструкція та надійна робота.