-
Floor 1-2, Building 4, No.1628 Lizheng Road, Lingang New Zone, Shanghai
Floor 1-2, Building 4, No.1628 Lizheng Road, Lingang New Zone, Shanghai
Strona główna > Silniki > Silnik Elektryczny Dla Maszyn Tekstylnych
Zakres mocy: *1.1kW-30kW*
Prędkość nominalna: PERSONALIZACJA
Wielkość ramy: *112-180mm*
Materiał obudowy: Żelazo/Aluminium
Stopień ochrony: IP55
Klasa izolacji: F
Typy montażu: B3,B5
Jako przedsiębiorstwo techniczne zajmujące się badaniami i produkcją wydajnych i oszczędzających energię silników magnesowych, Hiest może oferować wszystkie modele silników tekstylnych dla klientów, które przede wszystkim zastosowano w maszynach tekstylnych, takich jak maszyna nakrywająca, skrętkarka dwu-w-jednym, ramy do przędzenia i maszyna rapierowa.
Wyposażony w pełną hermetyczność i samochłodzący się konstrukcja, izolacja F i obciążenie pracy S1, klasa ochrony obudowy IP55, ten produkt serii może być bezpośrednio uruchamiany lub napędzany przekształtnicą częstotliwości zgodnie z wymaganiami klienta.
Ten produkt silnikowy dla przemysłu tekstylnego stosowany jest głównie w maszynach tekstylnych, takich jak maszyna do produkcji nitka nakrywająca, maszyna dwukrotnie skręcona, maszyna prosto skręcona, maszyna do spinningu i maszyna rapierowa oraz inne.
| Miejsce pochodzenia: | zhuji |
| Nazwa marki: | hiest |
| Numer modelu: | Nie |
| Certyfikacja: | CE CSA UL NEMA |
| Minimalna ilość zamówienia: | 1 |
| Szczegóły opakowania: | Drewniana obudowa |
| Czas dostawy: | 15-35 Dni |
| Warunki płatności: | 100% z góry (Można omówić) |
| Zdolność dostaw: | 30000 sztuk rocznie |
Maszyna do okrywania, dwupasmowy kręgosłup, ramy do przędzenia i maszyna sztyletowa.
| HCTY - Silnik Elektryczny Dla Maszyn Tekstylnych | |||||||||
| Typ |
Wynik Wyjście t(KW) |
Wynik Wyjście (V) |
Wynik Aktualny (A) |
Pola |
Moc Czynnik (COSφ) |
Częstotliwość (HZ) |
Prędkość (obr/min) |
Wynik Moment obrotowy (N. m) |
Wydajność (%) |
| HCTY112M-4 | 5.5 | 380 | 9.5 | 4 | 0.96 | 50 | 1500 | 35 | 92 |
| HCTY132S-4 | 5.5 | 380 | 9.5 | 4 | 0.96 | 50 | 1500 | 35.0 | 92 |
| HCTY132M-4 | 7.5 | 380 | 12.8 | 4 | 0.96 | 50 | 1500 | 47.8 | 92.5 |
| HCTY160M-4 | 11 | 380 | 18.7 | 4 | 0.96 | 50 | 1500 | 70.0 | 93 |
| HCTY160L-4 | 15 | 380 | 25.3 | 4 | 0.96 | 50 | 1500 | 95.5 | 94 |
| HCTYP132S15-7.5 | 7.5 | 380 | 14.5 | 6 | 0.96 | 75 | 1500 | 47.8 | 92.6 |
| HCTYP132S15-9 | 9.0 | 380 | 21.0 | 6 | 0.96 | 75 | 1500 | 70.0 | 93.6 |
| HCTYP132S15-11 | 11 | 380 | 21.0 | 6 | 0.96 | 75 | 1500 | 70.0 | 93.6 |
| HCTYP160M10-11 | 11 | 380 | 18.4 | 8 | 0.96 | 67 | 1000 | 105.1 | 94.5 |
| HCTYP160M15-11 | 11.0 | 380 | 28.5 | 6 | 0.96 | 75 | 1500 | 95.5 | 94 |
| HCTYP132M15-15 | 15 | 380 | 21.0 | 6 | 0.96 | 75 | 1500 | 70.0 | 93.6 |
| HCTYP160M15-15 | 15.0 | 380 | 28.5 | 6 | 0.96 | 75 | 1500 | 95.5 | 94 |
| HCTYP180M10-15 | 15 | 380 | 25.0 | 8 | 1.0 | 67 | 1000.0 | 143.3 | 94.9 |
| HCTYP160M15-18.5 | 18.5 | 380 | 31.0 | 8 | 0.96 | 100 | 1500 | 117.8 | 94.3 |
| HCTYP180L10-18,5 | 19 | 380 | 30.7 | 8 | 1.0 | 67 | 1000.0 | 176.7 | 95.3 |
| HCTYP180L10-22 | 22.0 | 380 | 36.4 | 6 | 0.96 | 50 | 1000 | 210.1 | 95.6 |
| HCTYP180M15-22 | 22 | 380 | 36.8 | 8 | 1 | 100 | 1500.0 | 140.1 | 94.7 |
| HCTYP180L15-30 | 30.0 | 380 | 50.0 | 8 | 0.96 | 100 | 1500 | 191.0 | 95 |
Silnik z magnesem trwałym składa się z statora, rotora, urządzenia rolkowego, pokrywy końcowej, pudła przewodów, wentylatora/obudowy wentylatora, przy czym stator jest częścią stałego silnika i składa się z jednego rdzenia statorowego, podstawy i obwodu polowego trójfazowego. Rotor, jako obracająca się część silnika, jest wyposażony w magnesy stałe. Hiest oferuje klientom szereg standardowych i niestandardowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi, które mają następujące cechy w porównaniu z tradycyjnymi silnikami asynchronicznymi:
1. Wysoka wydajność: Indeks wydajności silnika magnesowego serii HCTY/HCTYP wynosi ponad 92%, osiąga Klasę 1 Narodową i jest lepszy niż standard UE IE4 (poziom wydajności silników w 2017 roku).
2. Wysoki współczynnik mocy: W przypadku serii HCTY/HCTYP wirników silników z magnesami trwałymi nie ma potrzeby pobudzania prądem wirowym, podczas gdy oplot statorowy ma obciążenie oporowe; silnik ma wysoki współczynnik mocy podczas pracy między ćwierć obciążenia a obciążeniem nominalnym. Współczynnik mocy w punkcie nominalnym jest bliski 1.
3. Duży moment rozruchowy: Moment rozruchowy silnika synchronicznego z magnesem trwałym HCTY jest około dwa razy większy niż moment silnika typu Y/Y2.
Copyright © 2024 Shanghai Magland Magnetics Co., Ltd
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SK
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
GA
XH
