Floor 1-2, Building 4, No.1628 Lizheng Road, Lingang New Zone, Shanghai
Діапазон потужності: *5.5кВт-160кВт*
Номінальна швидкість: 3000 об/хв
Розмір кадру: *112-280мм*
Матеріал корпусу: Литий чавун
Ступінь захисту: IP55
Клас ізоляції: Ф
Типи монтажу: B3 , B35
З використанням програмного забезпечення Ansoft, компанія Hiest розробила та дослідила певний перший статорний електродвигун з постійними магнітами AOI для повітряного компресора та перший електродвигун з постійними магнітами HCTYP з змінною швидкістю, враховуючи особливості повітряного компресора, щоб задовольнити всі умови його роботи.
Особливий статорний і роторний магнітне поле може мінімізувати момент зубчастості, подавляти високочастотне гармонічне магнітне поле, щоб задовольнити проектні показники широкопасового, енергозберігаючого та низькошумового режиму. Він характеризується регулюванням потужності з постійним моментом на широкому діапазоні, стабільним регулюванням швидкості і відсутністю пульсації моменту.
Статор і ротор виготовлені з високоякісних низьковтратних силикатних стالей, а магнітна сталь ротора виготовлена з високоякісного матеріалу NdFeB постійного магніту. Супер-висока внутрішня когерентна поле постійного магніту гарантує більшу стійкість до демагнітації постійного магніту, щоб запобігти демагнітації повітряного компресора при його роботі при високих температурах.
Місце походження: | zhuji |
Торгова марка: | hiest |
Номер моделі: | Ні |
Сертифікація: | CE CSA UL NEMA |
Мінімальна кількість замовлення: | 1 |
Деталі упаковки: | Дерев'яний кейс |
Час доставки: | 15-35 днів |
Умови оплати: | 100% передoplata (Можна обговорити) |
Способи постачання: | 30000 штук на рік |
Повітряний компресор.
HCTYP - Електромотор для повітряного компресора | ||||||||
Тип |
Оцінений вихід (кВт) |
Оцінений Текуче (А) |
P01ес |
P0wer Fact0r (C0Sφ) |
Частота (Гц) |
Швидкість (з/ хв) |
Оцінений Крутий момент (Н. м) |
Ефективність (%) |
HCTYP112M30-5.5 | 5.5 | 9.3 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 17.5 | 94 |
HCTYP132S30-7.5 | 7.5 | 12.6 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 23.9 | 94.5 |
HCTYP132S30-11 | 11 | 18.3 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 35.0 | 95 |
HCTYP132S30-15 | 15 | 24.9 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 47.8 | 95.3 |
HCTYP132M30-18.5 | 18.5 | 30.6 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 58.9 | 95.6 |
HCTYP160M30-18.5 | 18.5 | 30.6 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 58.9 | 95.6 |
HCTYP160M30-22 | 22 | 36.3 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 70.0 | 95.9 |
HCTYP160M30-30 | 30 | 49.4 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 95.5 | 96.1 |
HCTYP160M30-37 | 37 | 60.8 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 117.8 | 96.3 |
HCTYP180M30-37 | 37 | 60.8 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 117.8 | 96.3 |
HCTYP180L30-45 | 45 | 73.9 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 143.3 | 96.4 |
HCTYP180L30-55 | 55 | 90.2 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 175.1 | 96.5 |
HCTYP200L30-55 | 55 | 90.2 | 6 | 0.96 | 150 | 3000 | 175.1 | 96.5 |
HCTYP225S30-75 | 75 | 122.9 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 238.8 | 96.6 |
HCTYP225M30-90 | 90 | 147.3 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 286.5 | 96.7 |
HCTYP280S30-110 | 110 | 179.9 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 350.2 | 96.8 |
HCTYP280M30-132 | 132 | 215.8 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 420.2 | 96.8 |
HCTYP280M30-160 | 160 | 261.1 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 509.3 | 97 |
Постійно-магнітний двигун складається з статора, ротора, підшипникового пристрою, кришки, щитка з'єднань, вентилятора/кривки вентилятора, серед яких статор є фіксованою частиною двигуна і складається з одного статорного сердечника, основи та трифазної обмотки поля. Ротор, як обертаюча частина двигуна, укомплектований постійними магнітними полюсами. Hiest пропонує клієнтам серію стандартних та спеціальних постійно-магнітних синхронних двигунів, які мають такі характеристики порівняно з традиційними асинхронними двигунами:
1. Висока ефективність: Індекс ефективності серії HCTY/HCTYP постійних магнітних двигунів перевищує 92%, досягає Національного класу 1 і вище за стандартом EU IE4 (рівень ефективності двигуна у 2017 році).
2. Високий коефіцієнт потужності: У випадку серій HCTY/HCTYP зовсім немає наведеного струму для екситуючого rotor'а сталого магніта, тоді як обмотка статора має опорний завантаження; двигун має високий коефіцієнт потужності при роботі між завантаженням 1/4 і номінальним завантаженням. Коефіцієнт потужності у номінальній точці наближається до 1.
3. Висока початкова круття: початкове круття постійно-магнітного синхронного двигуна HCTY приблизно у два рази більше за двигун типу Y/Y2.
Copyright © 2024 Shanghai Magland Magnetics Co., Ltd