-
Poschodie 1-2, budova 4, č. 1628 Lizheng Road, Lingang New Zone, Shanghai
Poschodie 1-2, budova 4, č. 1628 Lizheng Road, Lingang New Zone, Shanghai
Výkonnostný rozsah: *5,5kW-160kW*
Nominalná rýchlosť: 3000 otáčok za minútu
Veľkosť rámca: *112-280mm*
Materiál obalu: Litá železo
Stupň protekcie: IP55
Tepelná izolácia: F
Typy montáže: B3 , B35
Pomocou softvéru ansoft spoločnosť Hiest navrhla a výskumnicky vyhodnotila špecifický permanentný magnetový motor AOI na vzduchové kompresory typu HCTYC a permanentné magnetové motory s premennou rýchlosťou typu HCTYP, ktoré sú založené na špeciálnych podmienkach vzduchových kompresorov, aby spĺňali všetky operačné podmienky vzduchového kompresoru.
Špeciálne pole magnétov statora a rotoru môže minimalizovať priechodovú silu, potlačiť vysoko-harmonické magnetické pole, aby spĺňalo dizajnové ukazatele širokého pásma, úspornosti energie a nízkej hlasitosti. Je charakterizovaný širokou reguláciou výkonu s konšantnou silou, stabilnou reguláciou rýchlosti a nemá pulzáciu momentu.
Stator a rotor sú vyrobené z vysoko-výkonnostiOVEj nízko-strátnej kovovej listovej armatúry, zatiaľ čo magnetická ocel rotoru je vyrobená z vysoko-výkonnostiOVeho materiálu NdFeB permanentného magneta. Super vysoké vlastné koercívne pole permanentného magneta zabezpečuje vyššiu odolnosť voči demagnetizácii permanentného magneta, aby sa zabránilo demagnetizácii vzduchového kompresora pri prevádzke vysokých teplôt.
| Miesto pôvodu: | zhuji |
| Názov značky: | hiest |
| Číslo modelu: | Nie |
| Certifikácia: | CE CSA UL NEMA |
| Minimálne množstvo objednávky: | 1 |
| Podrobnosti o balení: | Drevená krabica |
| Doba dodania: | 15-35 dní |
| Platobné podmienky: | 100% dopredu (Možno diskutovať) |
| Zásobovateľnosť: | 30000 ks ročne |
Kompresor vzduchu.
| HCTYP - Elektrický motor pre kompresor vzduchu | ||||||||
| TYP |
Ohodnotené vÝSTUP (kW) |
Ohodnotené Aktuálny (A) |
P01es |
P0wer Faktor (COSφ) |
Frekvencia (HZ) |
Rýchlosť (r/ m1n) |
Ohodnotené Krútiace moment (N. m) |
Efektívnosť (%) |
| HCTYP112M30-5.5 | 5.5 | 9.3 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 17.5 | 94 |
| HCTYP132S30-7.5 | 7.5 | 12.6 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 23.9 | 94.5 |
| HCTYP132S30-11 | 11 | 18.3 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 35.0 | 95 |
| HCTYP132S30-15 | 15 | 24.9 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 47.8 | 95.3 |
| HCTYP132M30-18.5 | 18.5 | 30.6 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 58.9 | 95.6 |
| HCTYP160M30-18.5 | 18.5 | 30.6 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 58.9 | 95.6 |
| HCTYP160M30-22 | 22 | 36.3 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 70.0 | 95.9 |
| HCTYP160M30-30 | 30 | 49.4 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 95.5 | 96.1 |
| HCTYP160M30-37 | 37 | 60.8 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 117.8 | 96.3 |
| HCTYP180M30-37 | 37 | 60.8 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 117.8 | 96.3 |
| HCTYP180L30-45 | 45 | 73.9 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 143.3 | 96.4 |
| HCTYP180L30-55 | 55 | 90.2 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 175.1 | 96.5 |
| HCTYP200L30-55 | 55 | 90.2 | 6 | 0.96 | 150 | 3000 | 175.1 | 96.5 |
| HCTYP225S30-75 | 75 | 122.9 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 238.8 | 96.6 |
| HCTYP225M30-90 | 90 | 147.3 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 286.5 | 96.7 |
| HCTYP280S30-110 | 110 | 179.9 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 350.2 | 96.8 |
| HCTYP280M30-132 | 132 | 215.8 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 420.2 | 96.8 |
| HCTYP280M30-160 | 160 | 261.1 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 509.3 | 97 |
Stály magnetový motor sa skladá z staviteľa, rotoru, ložiskovej jednotky, koncového pokrytu, spojovacieho boxu, ventilátoru/pokrytu ventilátora, pričom staviteľ predstavuje pevnú časť motora a skladá sa z jedného jádra staviteľa, základne a trofázového poľového navití. Rotor ako otáčacia časť motora je vybavený stálymi magnetickými pólam. Hiest ponúka zákazníkom radu štandardných a prispôsobených synchronných motorov s využitím stálych magnétov, ktoré majú nasledujúce vlastnosti v porovnaní so tradičnými asynchronnými motormi:
1、Vysoká účinnosť: Účinnosťový index série HCTY/HCTYP stálych magnetových motorov je vyššia ako 92%, dosahuje Národnú triedu 1 a je lepšia ako európsky štandard IE4 (motorová účinnosť v roku 2017).
2. Vysoký koeficient účinnosti: Pri rade HCTY/HCTYP s permanentnými magnétmi v rotoroch sa nevyžaduje indukovaná prúdená exitatória, zatiaľ čo závit štítora má rezistívne zloženie; motor má pri běhu medzi 1/4 zátěžou a nominálnou zátěžou vysoký koeficient účinnosti. Koeficient účinnosti v nominálnom bode je blízko k 1.
3, Vysoký spúšťací krútiaci moment: Spúšťací krútiaci moment synchronného motora s permanentným magnétom HCTY je asi dvojnásobný oproti motore typu Y/Y2.
Copyright © 2024 Shanghai Magland Magnetics Co., Ltd
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SK
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
GA
XH
