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Floor 1-2, Building 4, No.1628 Lizheng Road, Lingang New Zone, Shanghai
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Pagina principale > Motori > Motore Elettrico Per Compressore D'aria
Intervallo di potenza: *5.5kW-160kW*
Velocità nominale: 3000rpm
Dimensioni del telaio: *112-280mm*
Materiale della cassa: Ghisa
Grado di protezione: IP55
Classe di isolamento: F
Tipi di installazione: B3 , B35
Utilizzando il software Ansoft, Hiest ha progettato e studiato il motore elettrico a magneti permanenti specifico HCTYC AOI per compressori d'aria e i motori a magneti permanenti a variazione HCTYP basati sulle condizioni speciali del compressore d'aria, per soddisfare tutte le condizioni operative del compressore d'aria.
Il campo magnetico speciale del rotore e dello stator può minimizzare la coppia di incastro, sopprimere il campo magnetico armonico ad alta frequenza, al fine di soddisfare gli indici di progettazione di larga banda, risparmio energetico e basso rumore. È caratterizzato da una regolazione della potenza con coppia costante su ampio intervallo, regolazione stabile della velocità e non presenta fluttuazioni di coppia.
Lo stator e il rotore sono realizzati con lamine in acciaio silicio ad alte prestazioni e bassa perdita, mentre il magnete del rotore è realizzato con materiale magnete permanente NdFeB ad alte prestazioni. Il campo coercitivo intrinseco ultra-alto dei magneti permanenti garantisce una maggiore resistenza alla demagnetizzazione dei magneti permanenti, prevenendo la demagnetizzazione del compressore d'aria durante l'esercizio a temperature elevate.
| Luogo di Origine: | zhuji |
| Nome del Marchio: | hiest |
| Numero di Modello: | No |
| Certificazione: | CE CSA UL NEMA |
| Quantità Minima di Ordine: | 1 |
| Dettagli Imballo: | Cassa di Legno |
| Tempo di Consegna: | 15-35 Giorni |
| Condizioni di pagamento: | 100% in anticipo (Può essere discusso) |
| Capacità di fornitura: | 30000 pz all'anno |
Compressore d'aria.
| HCTYP - Motore Elettrico Per Compressore D'aria | ||||||||
| TIPO |
Valutato uscita (kW) |
Valutato Corrente (A) |
P01es |
P0wer Fattore (COSφ) |
Frequenza (HZ) |
Velocità (r/ m1n) |
Valutato Coppia (N. m) |
Efficenza (%) |
| HCTYP112M30-5.5 | 5.5 | 9.3 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 17.5 | 94 |
| HCTYP132S30-7.5 | 7.5 | 12.6 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 23.9 | 94.5 |
| HCTYP132S30-11 | 11 | 18.3 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 35.0 | 95 |
| HCTYP132S30-15 | 15 | 24.9 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 47.8 | 95.3 |
| HCTYP132M30-18.5 | 18.5 | 30.6 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 58.9 | 95.6 |
| HCTYP160M30-18.5 | 18.5 | 30.6 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 58.9 | 95.6 |
| HCTYP160M30-22 | 22 | 36.3 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 70.0 | 95.9 |
| HCTYP160M30-30 | 30 | 49.4 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 95.5 | 96.1 |
| HCTYP160M30-37 | 37 | 60.8 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 117.8 | 96.3 |
| HCTYP180M30-37 | 37 | 60.8 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 117.8 | 96.3 |
| HCTYP180L30-45 | 45 | 73.9 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 143.3 | 96.4 |
| HCTYP180L30-55 | 55 | 90.2 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 175.1 | 96.5 |
| HCTYP200L30-55 | 55 | 90.2 | 6 | 0.96 | 150 | 3000 | 175.1 | 96.5 |
| HCTYP225S30-75 | 75 | 122.9 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 238.8 | 96.6 |
| HCTYP225M30-90 | 90 | 147.3 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 286.5 | 96.7 |
| HCTYP280S30-110 | 110 | 179.9 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 350.2 | 96.8 |
| HCTYP280M30-132 | 132 | 215.8 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 420.2 | 96.8 |
| HCTYP280M30-160 | 160 | 261.1 | 8 | 0.96 | 200 | 3000 | 509.3 | 97 |
Il motore a magneti permanenti è costituito da stator, rotore, dispositivo a cuscinetto, copertura finale, scatola di connessione, ventola/copertura della ventola, in cui lo stator rappresenta la parte fissa del motore e consiste in un nucleo dello stator, base e avvolgimento trifase. Il rotore, come parte ruotante del motore, è montato con poli a magneti permanenti. Hiest fornisce ai clienti una serie di motori sincroni a magneti permanenti standard e personalizzati che hanno le seguenti caratteristiche rispetto ai motori asincroni tradizionali:
1、Alta efficienza: L'indice di efficienza del motore a magneti permanenti della serie HCTY/HCTYP è superiore al 92%, raggiunge la Classe Nazionale 1 ed è superiore allo standard EU IE4 (livello di efficienza del motore nel 2017).
2. Alto fattore di potenza: Per quanto riguarda i rotor dei motori a magneti permanenti delle serie HCTY/HCTYP, essi sono liberi da eccitazione di corrente indotta, mentre l'avvolgimento del rotore ha un carico resistivo; il motore ha un alto fattore di potenza quando funziona tra il 1/4 del carico e il carico nominale. Il fattore di potenza al punto nominale è vicino a 1.
3、Coppia di partenza elevata: la coppia di partenza del motore sincrono a magneti permanenti HCTY è circa il doppio di quella del motore tipo Y/Y2.
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