Floor 1-2, Building 4, No.1628 Lizheng Road, Lingang New Zone, Shanghai
Type de moteur : Démarrage asynchrone PMSM
Plage de puissance : 1,1 kW–30 kW
Vitesse nominale : 1500 rpm
Taille du cadre : 90–200 mm
Matériau du boîtier : Fonte/Aluminium
Classe de protection : IP54
Classe d'isolation: F
Types de montage : *B3 , B5 , B35 , B14*
Noms Alternatifs : Line-Start PMSM / Induction-PMSM Hybride
Les moteurs synchrones à aimant permanent à démarrage automatique de la série Hiest ont une structure entièrement scellée et autorefrigérante, avec une classe de puissance et des dimensions d'installation conformes aux normes IEC, ces moteurs sont caractérisés par une isolation F, un service de travail S1, un mode de refroidissement IC411 et une classe de protection de carrosserie IP55.
Avec une fréquence de 60 Hz, une tension nominale de 380 VCA ou personnalisable, cette série de produits prend en charge le démarrage automatique, le démarrage à fréquence variable et permet de réaliser le basculement vers la fréquence du réseau après le démarrage à fréquence variable.
Cette gamme de produits peut remplacer complètement les moteurs asynchrones basse tension de la série Y et est largement utilisée dans les entreprises pétrochimiques, minières, textiles et autres.
Lieu d'origine : | zhuji |
Nom de la marque : | hiest |
Numéro du modèle : | Non |
Certification : | CE CSA UL NEMA |
Quantité minimale de commande : | 1 |
Détails d'emballage : | Coffre en bois |
Délai de livraison : | 15-35 Jours |
Conditions de paiement : | 100 % d'avance (négociable) |
Capacité d'approvisionnement : | 30000 pièces par an |
Pétrochimie, mines, textile et autres.
HCTY - Moteur PMSM à démarrage asynchrone | |||||||||
Type |
Évalué Sortie (KW) |
Évalué Sortie (V) |
Évalué Actuel (A) |
Pôles |
Puissance Facteur (COSφ) |
Fréquence (HZ) |
Vitesse (r/ min) |
Évalué Couple (N. m) |
Efficacité (%) |
HCTY90S-4 | 1.1 | 380 | 2.1 | 4 | 0.92 | 50 | 1500 | 7 | 86 |
HCTY90L-4 | 1.5 | 380 | 2.8 | 4 | 0.92 | 50 | 1500 | 9.6 | 87.5 |
HCTY100L1-4 | 2.2 | 380 | 4.1 | 4 | 0.92 | 50 | 1500 | 14.0 | 89.2 |
HCTY100L2-4 | 3 | 380 | 5.5 | 4 | 0.92 | 50 | 1500 | 19.1 | 89.8 |
HCTY112M-4 | 4 | 380 | 6.9 | 4 | 0.98 | 50 | 1500 | 25.5 | 90 |
HCTY132S-4 | 5.5 | 380 | 9.3 | 4 | 0.98 | 50 | 1500 | 35.0 | 92 |
HCTY132M-4 | 7.5 | 380 | 12.6 | 4 | 0.98 | 50 | 1500 | 47.8 | 92.5 |
HCTY160M-4 | 11 | 380 | 18.3 | 4 | 0.98 | 50 | 1500 | 70.0 | 93 |
HCTY160L-4 | 15 | 380 | 24.7 | 4 | 0.98 | 50 | 1500 | 95.5 | 94 |
HCTY180M-4 | 18.5 | 380 | 30.4 | 4 | 0.98 | 50 | 1500 | 117.8 | 94.3 |
HCTY180L-4 | 22 | 380 | 36.1 | 4 | 0.98 | 50 | 1500 | 140.1 | 94.5 |
HCTY200L-4 | 30 | 380 | 49.0 | 4 | 0.98 | 50 | 1500 | 191.0 | 95 |
Le moteur à aimant permanent se compose d'un stator, d'un rotor, d'un dispositif de roulement, d'une culasse, d'une boîte de jonction, d'un ventilateur/couvre-ventilateur. Le stator est la partie fixe du moteur et se compose d'un noyau de stator, d'une base et d'un enroulement de champ triphasé. Le rotor, en tant que partie tournante du moteur, est équipé de pôles magnétiques permanents. Hiest propose aux clients une série de moteurs synchrones à aimants permanents standard et sur mesure, qui présentent les caractéristiques suivantes par rapport aux moteurs asynchrones traditionnels :
1、Haute efficacité : L'indice d'efficacité des moteurs à aimants permanents de la série HCTY/HCTYP est supérieur à 92 %, atteignant la classe 1 nationale et surpassant la norme EU IE4 (niveau d'efficacité des moteurs en 2017).
2. Facteur de puissance élevé : Pour les rotors des moteurs à aimant permanent des séries HCTY/HCTYP, ils sont exempts d'excitation par courant induit, tandis que l'enroulement du stator a une charge résistive ; le moteur a un facteur de puissance élevé lorsqu'il fonctionne entre 1/4 de la charge et la charge nominale. Le facteur de puissance au point nominal est proche de 1.
3, Couple de démarrage élevé : le couple de démarrage du moteur synchrone à aimant permanent HCTY est environ deux fois plus élevé que celui du moteur de type Y/Y2.
Gamme étendue d'ajustement de vitesse : La vitesse du moteur est strictement proportionnelle à la fréquence ; la précision de l'ajustement de vitesse à fréquence variable est très élevée et l'amplitude peut atteindre 1:1000, tandis que le moteur asynchrone n'atteint que 1:100. Autres caractéristiques : Petit encombrement, poids réduit, faible consommation de matériaux, bruit et température limités ; structure simple et fonctionnement fiable.
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