Permanentmagnet-direkte-drevne motorer inden for blandingsteknologi
MAGLAND Motor begyndte at producere synkrone motorer med permanent magnet fra år 2010. Som et nationalt højteknologisk virksomhed har MAGLAND integreret produktion, uddannelse samt produktforskning. Vores fokus er at udvikle energibesparende PMSM-systemer. Ved at støtte nationale mål – herunder kulstoftop, kulstofneutralitet, reduktion af emissioner og intelligent vækst – vandt MAGLAND titlen som provinsens »Specialiseret, Finjusteret, Distinkt og Innovativ« virksomhed.
MAGLAND har udviklet tre generationer af motorprodukter:
1. Selvstartende motorer med permanent magnet.
2. Variabelfrekvensmotorer og integrerede drivmotorer.
3. Motorer med permanent magnet til direkte drev og tromler med permanent magnet til direkte drev.
I dagens industri er vores tredje generation, de permanentmagnetiske direkte-drevne motorer, begyndt at blive accepteret og bredt anvendt. Vi kan se, at direkte-drevne motorer anvendes inden for områder som medicinsk udstyr, luft- og rumfart, blanding, kemisk produktion og andre industrielle sektorer. Især inden for blandingindustrien er direkte-drevne motorer godt accepteret og har modtaget positiv feedback med hensyn til energi- og pladsbesparelse samt reduktion af vedligeholdelsesomkostninger. Da blanderne normalt arbejder med lav hastighed, men høj drejningsmoment, er dette netop det, som direkte-drevne motorer er fremragende til.
Det traditionelle drevsystem bruger en gearkasse, pletter og remme til at reducere hastigheden fra motoren. Gearkassen øger imidlertid drejningsmomentet, hvilket spilder energi og øger vedligeholdelsesbehovet.
Ved at anvende et direkte-drevsystem, der er forbundet direkte til belastningen, har vi aldrig brug for en gearkasse, pletter eller remme. Dette har betydeligt besparet plads samt reduceret energiforbruget og vedligeholdelsesindsatsen.

Fem nøglefordele ved permanentmagnet-direkteudrejvningsmotorer
1. Høj effektivitet og energibesparelser
1) Forenklet drivsystem: Der er ikke længere behov for gearkasse og remme, som ville optage meget plads i drivkæden. Det er også energibesparende og forbedrer den samlede systemeffektivitet.
2) Højtydende motor: Permanentmagnet-synkronmotorer opfylder de højeste nationale effektivitetsstandarder (IE5/IE4). De opretholder høj effektivitet over et bredt belastningsområde (30 % til 120 %). Den samlede systemeffektivitet kan forbedres med mere end 20 %.
3) Blid start til energibesparelse: En intelligent drivstyring er integreret i direkteudrejvningsmotorerne, som styrer opstart og drift. Startstrømmen i systemet er lavere end i traditionelle drivkæder, hvilket giver mindre påvirkning af el-nettet og lavere krav til strømforsyningen.
2. Lav hastighed, høj drejningsmoment – stabil, pålidelig, lav støj og vibration
Blandermotorer kører med lave hastigheder, men høj drejningsmoment. Ved opstart kan det maksimale drejningsmoment overstige det nominelle drejningsmoment med mere end det dobbelte; direktdrevmotorer kan løse udfordringerne ved start under tung belastning. Under den samlede drift leveres drejningsmomentet jævnt, hvilket bidrager til at sikre stabil udstyrsydelse med lavt støj- og vibrationsniveau.
3. Lavt vedligeholdelsesomkostningsniveau
Ved at fjerne gearkassen reduceres antallet af potentielle fejlsteder betydeligt. Dette vil markant forbedre udstyrets pålidelighed og mindske vedligeholdelseskravene.
4. Digital overvågning – nem drift og vedligeholdelse
Realtime-overvågning af motoren er mulig i direktdrevmotorer. Ved at analysere de data, der indsamles under faktisk drift, kan ingeniører optimere motordesignet, forbedre kvaliteten og reducere produktionsomkostningerne. Systemet giver vedligeholdelsespåmindelser, hvilket understøtter mere præcis og effektiv service. Desuden er det meget vigtigt, at fejladvarslingssystemet hjælper med at forhindre utilsigtet nedetid og potentielle ulykker.
5. Kompakt design – lille fodaftryk
Ved at fjerne gearkassen og remdriftskomponenterne kan vi opnå et langt mere kompakt motordesign. Det optager mindre gulvplads og forbedrer den samlede rumlige effektivitet i anlæggets layout.


EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SK
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
GA
XH