Motory s trvalým magnetem a přímým pohonem v průmyslu míchání

Společnost MAGLAND Motor začala vyrábět synchronní motory s trvalými magnety od roku 2010. Jako národní podnik vysoké technologie společnost MAGLAND integruje výrobu, vzdělávání i výzkum produktů. Naším cílem je vyvíjet úsporné systémy s motory PMSM. Podporou národních cílů – vrcholu emisí CO₂, uhlíkové neutrality, snižování emisí a chytrého růstu – získala společnost MAGLAND ocenění provinciálního podniku „Specializovaný, jemný, odlišný a inovativní“.

Společnost MAGLAND vyvinula tři generace motorových produktů:

1. Samospouštěcí motory s trvalými magnety.

2. Motory s proměnnou frekvencí a integrované pohonné motory.

3. Přímo poháněné motory s trvalými magnety a přímo poháněné bubny s trvalými magnety.

V dnešním průmyslu začaly být naše motory s trvalými magnety a přímým pohonem třetí generace přijímány a široce využívány. Pohony s přímým převodem lze vidět například v oblastech zdravotnictví, leteckého a kosmického průmyslu, míchání, chemické výroby a dalších průmyslových odvětvích. Zejména v míchacím průmyslu jsou pohony s přímým převodem velmi dobře přijímány a získaly pozitivní zpětnou vazbu, a to zejména kvůli úspoře energie a prostoru, ale také snížení nákladů na údržbu. Protože míchače obvykle pracují při nízké rychlosti, avšak při vysokém krouticím momentu, je právě toto oblast, ve které se pohony s přímým převodem vyznačují.

Tradiční pohonné systémy využívají ke snížení otáček vycházejících z motoru převodovku, kladku a řemen. Převodovka však zvyšuje krouticí moment, čímž dochází k plýtvání energií a zároveň se zvyšují náklady na údržbu.

Při použití pohonného systému s přímým převodem, který je přímo spojen se zátěží, není vůbec nutné používat převodovku, kladky ani řemeny. Tím se výrazně ušetří prostor, sníží se spotřeba energie i náklady a úsilí spojené s údržbou.

Pět klíčových výhod motorů s přímým pohonem a trvalými magnety

1. Vysoká účinnost a úspora energie

1) Zjednodušený pohonný systém: již není nutné používat převodovku a řemenice, které by v pohonné soustavě zabíraly mnoho místa. Současně je systém úspornější a zvyšuje celkovou účinnost systému.

2) Vysokoučinný motor: synchronní motory s trvalými magnety splňují nejvyšší národní normy účinnosti (IE5/IE4). Udržují vysokou účinnost v širokém rozsahu zatížení (30 % až 120 %). Celková účinnost systému se tak může zvýšit o více než 20 %.

3) Měkký start pro úsporu energie: motory s přímým pohonem jsou vybaveny inteligentním řídicím zařízením pro řízení startu i provozu. Počáteční proud systému je nižší než u tradičních pohonných soustav, což snižuje zátěž elektrické sítě a také snižuje nároky na dodávku elektrické energie.

2. Nízká otáčková frekvence, vysoký točivý moment – stabilní, spolehlivý, tichý a bez vibrací

Míchačkové motory pracují při nízkých otáčkách, ale vysokém krouticím momentu. Při startu může špičkový krouticí moment překročit dvojnásobek jmenovitého krouticího momentu; motory s přímým pohonem řeší výzvy spojené se startováním za těžké zátěže. Během celého provozu je dodávka krouticího momentu hladká, což přispívá k zajištění stabilního výkonu zařízení s nízkou úrovní hluku a vibrací.

3. Nízké náklady na údržbu

Vyloučením převodovky se výrazně snižuje počet potenciálních míst poruchy. To výrazně zvyšuje spolehlivost zařízení a snižuje požadavky na údržbu.

4. Digitální monitorování – snadná obsluha a údržba

U motorů s přímým pohonem je možné provádět reálné monitorování motoru v průběhu provozu. Analýzou dat shromážděných během skutečného provozu mohou inženýři optimalizovat konstrukci motoru, zlepšit kvalitu a snížit výrobní náklady. Systém poskytuje připomínky pro údržbu, čímž usnadňuje přesnější a efektivnější servisní zásahy. Dále je velmi důležité, že nastavení varování před poruchami pomáhá předcházet neplánovaným výpadkům a potenciálním nehodám.

5. Kompaktní konstrukce – malá základní plocha

Odstraněním převodovky a řemenového převodu lze dosáhnout mnohem kompaktnější konstrukce motoru. Tím se snižuje plocha, kterou motor zabírá, a zvyšuje se celková prostorová účinnost v uspořádání výrobního závodu.