محركات التحكم المباشر بالمغناطيس الدائم في صناعة الخلط

بدأت شركة MAGLAND للمحركات إنتاج محركات التزامن بالمغناطيس الدائم ابتداءً من عام 2010. وبصفتها مؤسسة وطنية متخصصة في التقنيات العالية، تجمع شركة MAGLAND بين الإنتاج والتعليم وأبحاث المنتجات. وتركّز شركتنا على تطوير أنظمة محركات التزامن بالمغناطيس الدائم الموفرة للطاقة. وبدعمها للأهداف الوطنية المتمثلة في ذروة الانبعاثات الكربونية، والحياد الكربوني، وخفض الانبعاثات، والنمو الذكي، حصلت شركة MAGLAND على لقب «المؤسسة المتخصصة والدقيقة والمميزة والابتكارية» على مستوى المقاطعة.

طوّرت شركة MAGLAND ثلاثة أجيال من منتجات المحركات:

١. محركات المغناطيس الدائم ذاتية التشغيل.

٢. محركات التردد المتغير والمحركات المدمجة مع وحدة القيادة.

٣. محركات القيادة المباشرة بالمغناطيس الدائم وطبول القيادة المباشرة بالمغناطيس الدائم.

في صناعة اليوم، بدأت محركات الجيل الثالث لدينا، وهي المحركات ذات الدفع المباشر بالمغناطيس الدائم، في اكتساب القبول والانتشار الواسع. ويمكننا ملاحظة استخدام محركات الدفع المباشر في مجالات مثل القطاع الطبي، والفضاء الجوي، والخلط، وإنتاج المواد الكيميائية، وغيرها من القطاعات الصناعية. وخصوصًا في قطاع الخلط، لاقت محركات الدفع المباشر قبولاً واسعًا وحققت تقييمات إيجابية جدًّا فيما يتعلَّق بتوفير الطاقة والمساحة، وكذلك خفض تكاليف الصيانة. وبما أن الخلاطات عادةً ما تعمل بسرعات منخفضة لكنها تتطلب عزماً دورانياً عالياً، فإن هذا بالضبط هو المجال الذي تتفوق فيه محركات الدفع المباشر.

أما النظام التقليدي للدفع فيستخدم علبة التروس، والعجلة المرنة (البكرة)، والحزام لتقليل السرعة الناتجة عن المحركات. ومع ذلك، فإن علبة التروس تزيد العزم الدوراني، ما يؤدي إلى هدر الطاقة، كما ترفع من تكاليف الصيانة.

أما باستخدام نظام الدفع المباشر المتصل مباشرةً بالحمل، فلا نحتاج إطلاقاً إلى علب التروس أو البكرات أو الأحزمة. وهذا أدى إلى توفير كبير في المساحة، فضلاً عن خفض استهلاك الطاقة وجهود الصيانة.

خمسة فوائد رئيسية للمحركات ذات الدفع المباشر بالمغناطيس الدائم

1. كفاءة عالية واقتصاد في الطاقة

١) نظام دفع مبسَّط: لا حاجة بعد الآن إلى علبة التروس والبكرات التي كانت تشغِل مساحة كبيرة في سلسلة الدفع. كما أن هذا النظام موفر للطاقة ويزيد من كفاءة النظام الكلي.

٢) محرك عالي الكفاءة: تفي المحركات المتزامنة بالمغناطيس الدائم بأعلى المعايير الوطنية لكفاءة الطاقة (IE5/IE4). وهي تحافظ على كفاءة عالية عبر نطاق حمل واسع (من ٣٠٪ إلى ١٢٠٪). ويمكن أن تزداد كفاءة النظام الكلي بنسبة تزيد عن ٢٠٪.

٣) بدء تشغيل لطيف لتوفير الطاقة: تم تصميم وحدة تحكم ذكية في المحركات ذات الدفع المباشر لإدارة بدء التشغيل والتشغيل. ويكون تيار البدء في هذا النظام أقل من تيار البدء في سلاسل الدفع التقليدية، مما يقلل من تأثيره على شبكة الكهرباء ويقلل من متطلبات إمداد الكهرباء.

٢. سرعة منخفضة وعزم دوران عالٍ – مستقر، موثوق، ومنخفض الضوضاء والاهتزاز

تعمل محركات الخلاطات بسرعات منخفضة ولكن عزم دوران مرتفع. وخلال التشغيل الأولي، قد يتجاوز عزم الدوران الأقصى ضعف العزم المُصنَّف، ويمكن للمحركات ذات القيادة المباشرة حل تحديات بدء التشغيل تحت الأحمال الثقيلة. وخلال التشغيل الكلي، يكون توصيل عزم الدوران سلسًا، مما يساعد على ضمان أداء مستقر للمعدات مع مستويات منخفضة من الضوضاء والاهتزازات.

٣. تكاليف صيانة منخفضة

وباستبعاد علبة التروس، ينخفض عدد نقاط الفشل المحتملة بشكل كبير. وهذا يعزِّز موثوقية المعدات بشكل ملحوظ ويقلل من متطلبات الصيانة.

٤. الرصد الرقمي – تشغيل وصيانة سهلا التنفيذ

يمكن رصد المحرك في الوقت الفعلي في المحركات ذات القيادة المباشرة. وبتحليل البيانات التي تُجمع أثناء التشغيل الفعلي، يمكن للمهندسين تحسين تصميم المحرك، ورفع جودته، وتقليل تكلفة الإنتاج. كما يوفِّر النظام تنبيهات للصيانة، ما يساعد على إجراء عمليات الصيانة بدقة وكفاءة أكبر. وأهم من ذلك كله، أن إعدادات تنبيهات الأعطال تساعد في منع توقف التشغيل غير المخطط له والحالات الطارئة المحتملة.

٥. التصميم المدمج – مساحة أصغر على الأرض

لإزالة مكونات علبة التروس ونظام القيادة بالحزام، يمكننا اعتماد تصميم محرك أكثر إحكاماً بكثير. ويستوعب هذا التصميم مساحة أصغر على الأرض، ما يحسّن الكفاءة الشاملة للاستفادة من المساحات في تخطيط المصنع.