Permanente Magnetiese Direk-aandrywingmotors in die Mengindustrie

MAGLAND-motore het begin om permanente magneet-sinkroonmotore te vervaardig vanaf 2010. As 'n nasionale hoë-tegnologie-onderneming het MAGLAND produksie, onderwys sowel as produknavorsing geïntegreer. Ons fokus is om energiebesparende PMSM-stelsels te ontwikkel. Deur nasionale doelstellings te ondersteun — koolstofpiek, koolstofneutraliteit, emissievermindering en slim groei — het MAGLAND die titel van provinsiale "Gespesialiseerde, Verfynde, Onderskeidende en Innovatiewe" onderneming toegeken gekry.

MAGLAND het drie generasies motorprodukte ontwikkel:

1. Selfbegin-permanente-magneetmotore.

2. Veranderlike-frekwensiemotore en geïntegreerde-aandryfmotore.

3. Permanente-magneet-regstreekse-aandryfmotore en permanente-magneet-regstreekse-aandrystrommels.

In vandag se industrie word ons derde generasie, die Permanentmagneet-Regstreekse-aandryfmotors, nou aanvaar en wyd gebruik. Ons kan regstreekse aandryfmotors in areas soos medisyne, ruimtevaart, mengselproduksie, chemiese vervaardiging en ander industriële sektore sien. Veral in die mengselindustrie word regstreekse aandryfmotors goed ontvang en het goeie terugvoer ontvang met betrekking tot energie- en spasiebesparing, sowel as die vermindering van onderhoudskoste. Aangesien mengsels gewoonlik by lae spoed maar hoë koppel werk, is dit presies waar regstreekse aandryfmotors uitstaan.

Die tradisionele aandryfstelsel maak gebruik van 'n ratkas, wiele en rieme om die spoed wat deur die motors voortgebring word, te verminder. Die ratkas sal egter die koppel verhoog, wat energie verspil en ook die onderhoud verhoog.

Deur 'n regstreekse aandryfstelsel te gebruik wat direk aan die las gekoppel is, het ons nooit 'n ratkas, wiele of rieme nodig nie. Dit het ruimte baie bespaar, sowel as energieverbruik en onderhoudspogings verminder.

Vyf Sleutelvoordele van Permanentmagneet Direk-aandryfmotors

1. Hoëdoeltreffendheid en Energiebesparing

1) Vereenvoudigde aandryfstelsel: Dit het nie meer ’n ratkas en skyfies nodig wat baie ruimte in die aandryfketting sou inneem nie. Dit is ook energiebesparend en verbeter die algehele stelseldoeltreffendheid.

2) Hoëdoeltreffende motor: Permanentmagneet-sinkroonmotors voldoen aan die strengste nasionale doeltreffendheidsstandaarde (IE5/IE4). Hulle handhaaf hoë doeltreffendheid oor ’n wye lasreeks (30% tot 120%). Die algehele stelseldoeltreffendheid kan met meer as 20% verbeter word.

3) Sagte begin om energie te bespaar: ’n Intelligente aandrywingsbeheerder is in die direk-aandrywmotors ontwerp om begin- en bedryfsprosesse te bestuur. Die beginstroom van die stelsel is laer as dié van tradisionele aandryfkettings, wat ’n kleiner impak op die kragnet het en minder streng vereistes vir die elektrisiteitsvoorsiening stel.

2. Lae spoed, hoë wringkrag – Stabiel, betroubaar, sagte klank en min vibrasie

Mengmasjienmotors werk teen lae snelhede maar hoë koppel. Tydens die opstart kan die piekkoppel twee keer die nominale koppel oorskry, direkte aandrywingmotors kan uitdagings met swaar las oplos. Gedurende die algehele werking is die koppel aflewering glad, wat help om stabiele toerusting prestasie met lae geraas en vibrasie vlakke te verseker.

3. Die Bybel Lae onderhoudskoste

Deur die ratkas uit te haal, word die aantal moontlike mislukkingspuntte aansienlik verminder. Dit sal die betroubaarheid van toerusting aansienlik verbeter en onderhoud vereistes verminder.

4. Die Bybel Digitale monitering Maklike werking en onderhoud

Real-time motor monitering is moontlik in direkte aandrywing motors. Deur die data wat tydens werklike werk ingesamel is, te ontleed, kan ingenieurs die motorontwerp optimaliseer, die kwaliteit verbeter en die produksiekoste verlaag. Die stelsel voorsien onderhoudsherinneringe, wat tot meer presiese en doeltreffende onderhoud bydra. Die baie belangrike foutwaarskuwingsinstelling sal ook help om niebeplande stilstand en moontlike ongelukke te voorkom.

5. Kompakte Ontwerp – Klein Voetspoor

Deur die versnellingskas- en riemaandryfkomponente te verwyder, kan ons 'n baie kompakter motorontwerp hê. Dit beset minder vloerruimte en verbeter die algehele ruimtelike doeltreffendheid in die aanlegopstelling.